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Railway

TOPS—以數據分析和場景回放為手段，以查找操作安全隱患、明確安全整治方向為目標的行車作業檢索分析系統

 行車作業檢索分析系統利用TDCS/CTC系統在運輸生產過程中產生和積累的海量行車數據，通過一鍵靶式定位，對調車侵路、轉非常站控、轉車站操作、強制執行、人工排路、刪除序列、修改序列、人工觸發、取消進路等非常規作業進行自動甄別、篩選、處理，找出作業人員違規或不良作業習慣，分析各關鍵作業的高發時間段、高發站段、車站及作業人員，從而解決了以前對關鍵非常規作業難以掌握、難以分析、難以控制的問題，有效推進操作制度化，強化作業標準，規范作業流程。


 目前，行車作業檢索分析系統已在上海局、哈爾濱局、武漢局、沈陽局、濟南局、呼和局、蘭州局、西安局等多個路局應用。


系統功能

  • 場景檢索與統計分析

     系統目前已實現調車侵路、轉非常站控、強制執行、人工排路、刪除序列、修改序列、人工觸發、取消進路、人工增刪運行線、手工收點、修改辦客站等40種行車作業檢索場景，并可根據時間區段自動按月、日、報警類別，也可根據路局集團、車務段、調度臺、車站對各類作業操作場景進行統計，以圖形化方式直觀顯示非常規作業發生頻率最高的操作及站段，以便進行重點分析，找出潛在的安全問題。

  • 一鍵定位回放

     系統為每條非常規作業的報警信息提供定位回放功能，精準定位到發生時間，并實景回放當時的作業過程。

  • 分析判斷

     分析人員可根據歷史回放，分析該操作的原因，并記錄在系統中。對于操作不當行為，可對操作人員進行提醒和培訓，提高其業務水平；對于設備配置不當的情況，可反饋意見，討論優化。

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