CTCS2-200K型列控車(che)載系統是卡斯柯(ke)根(gen)據(ju)國(guo)鐵(tie)集團(tuan)《CTCS-2級(ji)(ji)列控車(che)載設備(bei)暫行技術規(gui)范》（鐵(tie)總運[2014]29號(hao)）以及(ji)《CTCS-2&3級(ji)(ji)列控車(che)載設備(bei)人機界面DMI顯示暫行規(gui)范》（鐵(tie)總運[2014]30號(hao)），遵循故(gu)障(zhang)—安全設計原則，基于(yu)3取(qu)2安全冗(rong)余平臺開發的列控車(che)載設備(bei)。
CTCS2-200K系統已通過國際權威第三(san)方(fang)認(ren)證機構的(de)SIL4級安全認(ren)證，并獲得了鐵路產品認(ren)證（CRCC）證書(shu)。
綜合運用(yong)“3取(qu)(qu)2”技術，通道(dao)間實現納秒級時鐘同步，對(dui)輸(shu)入和(he)輸(shu)出信號分別(bie)進行3取(qu)(qu)2表決，3個通道(dao)間具有互相監控以及(ji)失(shi)效通道(dao)隔離的功能，保證系統的高安(an)全(quan)性(xing)和(he)高可(ke)用(yong)性(xing)。
采用多重冗余結構設計，關鍵零部件均實現了冗余配置。
緊(jin)急制動輸出板采用雙斷(duan)輸出和(he)3取2硬件表決技(ji)術(shu)，具有極(ji)高(gao)的可靠性。
應用軟件診斷維護功能基于EVC“最小可替換單元”原則進行設計，可通過圖形化界面實時查看主控單元及各個外部設備的實時狀態
主控單元故障可定位到板級和通道級，輸入輸出故障可定位到碼位級。
使用(yong)專用(yong)維(wei)護設備Tester，可實現對于(yu)EVC板卡、天線、速度傳感器、網絡(luo)總線、無線電(dian)(dian)臺(tai)和繼(ji)電(dian)(dian)器的一站式在線檢測，方便日常運營維(wei)護。
