iLOCK-II計算機聯鎖系統(tong)是卡斯柯自主研發的新一(yi)代高性能、可擴展、易維護的二(er)乘二(er)取二(er)智(zhi)能安全計算機聯(lian)鎖系(xi)統，iLOCK-II系(xi)列包含(han)支持繼電(dian)器(qi)接(jie)口的iLOCK-II型(xing)(xing)、電(dian)子化接(jie)口的iLOCK-II E型(xing)(xing)及可布置(zhi)于室外軌旁的iLOCK-II T型(xing)(xing)。
iLOCK-II計算(suan)機(ji)聯鎖(suo)系統采用卡(ka)斯柯自(zi)主研發(fa)的高性能軌旁(pang)安(an)全(quan)平(ping)臺，綜合(he)運用BIT、DIV、NISAL、安(an)全(quan)時(shi)鐘等先進安(an)全(quan)技術，融合(he)了(le)并(bing)驅并(bing)采、信息安(an)全(quan)共享、多重(zhong)冗余、無擾(rao)切換等技術確保(bao)7*24小時(shi)不間斷運營(ying)，實現了(le)本地/遠(yuan)程靈(ling)活運用、智(zhi)能維(wei)護(hu)、便利升級改(gai)造等多種用戶(hu)需求。
具有快速應變能力，可實時/精準捕捉各種外部信號的變化，適應更高的列車運行速度要求。
具有強大的運算能力，可滿足復雜、大容量的站場設計需要。
具有高帶寬(kuan)、高并發的網絡處理(li)能力，可實現(xian)多節點安全(quan)隔(ge)離的冗(rong)余通(tong)信。
在數字集成安全保障邏輯（NISAL）安全編碼的基礎上，疊加了嵌入式自檢（BIT）和差異化設計（DIV）技術，加強保障邏輯運算和系統運算的雙重安全。
采用(yong)安(an)全時鐘技術，時鐘同步(bu)精度達到2ms以內(nei)，有效(xiao)消除了(le)同步(bu)間隙(xi)帶來(lai)的安(an)全影(ying)響(xiang)。
實時同步運算，信息共享，切換零丟包。
外部安全網、內部安全網、控制網、內部總線均相互獨立且采用冗余配置。
板卡級冗余、熱插拔功能，支持用戶在線進行電子執行單元板卡的更換，確保系統不間斷持續運行。
板卡(ka)故(gu)障(zhang)時(shi)主動退出工(gong)作，不影響整個(ge)系統的正常運行(xing)。
提供圖形化的維護診斷手段和明確直觀的故障提示。
設備配置簡潔、接口簡單，可有效降低設備故障，現場日常維護工作量小。
基于智能分析和大數據分析等手段，提升故障定位的精準性。
獨立自檢報警、控制監測一體化的方式實現室內外信號設備的在線監測。
自動獲取板卡序列號和軟硬件版本，實現資產管理數字化。
具備實時監督電源劣化功能，可根據趨勢自動給出預警。
具備關鍵設備健康(kang)度(du)管理功能，提供預防性(xing)維護(hu)。
模塊化設計、網絡化結構，層次清晰，組態靈活。
邏輯層和執行層之間采用網絡接口，滿足聯鎖車站、中心及區域配置的不同需要。
執行單元的電子化，突破了電纜連接距離的限制，可按需在室內、室外、軌旁設置控制設備，實現本地或遠程控制。
可按需配置成繼電接口的聯鎖(suo)系(xi)統(tong)或電子(zi)化的聯鎖(suo)系(xi)統(tong)。
邏輯運算板和通信板支持硬件板卡互換，半自閉、場聯、站聯、零散驅采各功能使用同一種板卡，不同信號機使用同一種板卡，備件種類少，維護成本低。
全電子聯鎖集成度高，配線少，設備占地小，不僅可減少現場施工和調試工作，同時能大量減少繼電器、信號電纜、組合架設備的使用，大幅降低車站設備的總投資。
全電子聯鎖提供豐富的維護信息、智能預警和報警，減少了維護成本。
全電子聯鎖(suo)無需定期(qi)對(dui)繼電器進行工(gong)廠化檢修(xiu)，降低了使用成本。
聯鎖邏輯用布爾代數實現，簡單清晰易懂。
提供用(yong)戶(hu)在線讀取車站聯鎖數(shu)據的功能，做(zuo)到聯鎖邏(luo)輯透明。
