12月4日，“2020第十七屆世界軌道交通發展研究會年會”、“2020軌道交通裝備與安全論壇”和“第十屆中國鐵路電氣化技術與裝備交流大會”在北京同期舉行，卡斯柯受邀出席，與眾多權威專家、業內精英們共同交流軌道交通行業發展動態，共商合作、總結經驗、開拓創新。
年會現場
本次大會以“發展、安全、智慧”為主題，聚焦“未來城軌鐵路如何發展、裝備技術如何保障安全、供電技術如何彰顯智慧”，內容涵蓋行業發展報告、高層對話、安全論壇、電氣化大會等。在“軌道交通裝備與安全論壇”中，卡斯柯技術副總裁姜堅華發表《城市軌道交通列控技術研究與創新》主題演講。
卡斯柯技術副總裁姜堅華發表主題演講
在演講中，姜堅華就列控系統的智能化、效能提升、制式融合分別介紹了卡斯柯的技術創新。其中包括，2019年卡斯柯重磅發布的面向智慧地鐵的全自動運行2.0系統，提出無人駕駛列車、智能調度、智能車站、智能車場、智能運維五位一體的智慧軌交解決方案。2020年11月，卡斯柯正式推出全自主研發的列車自主運行系統——啟驥?（TRANAVI Qiji），與傳統CBTC系統相比，能夠做到列車運行間隔更小、運能更大、靈活性更強。此外，他還介紹了卡斯柯為上海2號線量身打造的“雙套系統”等應用案例，并對未來列控系統更智能、更高效、多網融合的發展趨勢進行了展望。
卡斯柯榮獲世界軌道交通發展研究會2020年度技術貢獻獎
近年來，我國城市軌道交通行業保持著迅猛的發展態勢，運營規模、客運量、在建線路長度、規劃線路長度屢創歷史新高；與此同時，整個行業對軌道交通自動化、智能化也寄予了更高的期待，這為信號系統的發展提供了廣闊的發展空間。作為軌道交通信號系統從業者，卡斯柯定當勇抓時機，堅持持續創新，繼續探索更安全、更高效、更便捷的出行方案，為建設交通強國貢獻智慧。
（圖源:世界軌道交通）
