6月，2022上半年收官在即，卡斯柯人紛紛開啟沖刺模式，勠力同心、鉚足干勁，不僅在CBTC市場再添新線，更有多個參建國鐵、城軌項目相繼傳來開通捷報。
三線齊中，匯聚蓉城
日前，卡斯柯中標成都軌道交通17號線二期、18號線三期及19號線二期工程信號系統集成采購與施工總承包項目。至此，卡斯柯在成都城市軌道交通的參建里程已突破320km。
作為成都第四期軌道交通規劃線路的重要部分，本次中標線路是加快織密成都地鐵網的有力支撐。未來，卡斯柯將依托這批新建項目，持續聚焦客戶需求，不斷鉆研并提升技術與服務水準，助力成都地鐵打造“米+環+放射”線網格局，為蓉城民眾提供安全舒心的出行方式。
四線連開，縱貫南北
6月16日，和若鐵路開通運營。該線路連通了格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路，環繞塔克拉瑪干沙漠一周，形成世界首條沙漠鐵路環線。作為該線路的信號系統供應商之一，卡斯柯為其配備了自主研發的列控聯鎖一體化系統（TIS）、臨時限速服務器系統（TSRS）、基于北斗衛星定位的新型列控車載設備、列車完成性檢查設備（EOT）等設備，為線路安全運行保駕護航。
卡斯柯TIS設備機柜
6月20日，鄭渝高鐵襄萬段開通。該線路設車站10座，新開通車站8座。其中，湖北段采用了卡斯柯CTC3.0系統和CTC中心系統，湖北段及重慶段采用了卡斯柯iLOCK型計算機聯鎖系統，是武漢局和成都局首次成線制應用iLOCK型計算機聯鎖系統的C3線路。線路開通后，襄陽至重慶的鐵路通勤時間將大大縮短，對促進成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。
鄭渝高鐵卡斯柯CTC、聯鎖信號機柜
6月20日，濟鄭高鐵濮鄭段開通運營。該線路設7座車站，卡斯柯為其提供了CTC3.0系統。濟鄭高鐵開通后，接入鄭州東樞紐，可與既有徐蘭高鐵、京廣高鐵、鄭萬高鐵、鄭阜高鐵實現互聯互通，有利于完善全國路網結構，加強區域交流互動，促進沿線經濟發展。
濟鄭高鐵卡斯柯CTC信號機柜
6月20日，搭載卡斯柯CBTC信號系統的鄭州城郊線二期開通運營，其全長約9.116km，設車站4座，連通新鄭機場與新建鄭州航空港站（原鄭州南站）。該線路的開通將極大地方便沿線居民出行，可充分發揮鄭州空鐵“雙樞紐”優勢作用。
鄭州城郊線二期列車
