近期，卡斯柯市場經營喜訊頻傳，接連中標上海軌道交通市域線機場聯絡線、西安地鐵15號線一期信號系統集成項目，以實干實績決勝四季度，奮力沖刺全年目標任務。
上海軌道交通市域線機場聯絡線
上海軌道交通市域線機場聯絡線起自虹橋站，經浦東機場站終到上海東站，全長68.6公里，正線設車站9座，最高設計速度160公里/小時，是國家發改委首批確定的11條市域鐵路示范線路之一。
上海軌道交通市域線機場聯絡線走向圖 圖源：網絡
該項目是上海市首個市域鐵路信號系統集成招標項目，卡斯柯將為其提供CTCS2+ATO信號系統解決方案，能夠滿足市域鐵路實現公交化、網絡化運營的智慧調度需求，具備線網跨線運行調度指揮能力。
線路連接了上海虹橋、浦東兩座國際機場，開通后可使兩地通行時間從90分鐘縮短至40分鐘；同時，沿線串聯了上海虹橋火車站、上海南站、上海東站，也將有助于實現鐵路樞紐、空港與上海市內交通的無縫銜接，助推長三角交通實現更高質量一體化發展。
西安地鐵15號線一期
西安地鐵15號線一期是連接西安主城區南部東西向的交通干道，線路西起細柳站，東至韓家灣站，連接了高新區、長安區及航天基地，全長19.46公里，共設13個車站。該線路對緩解西安市南部城區交通擁堵，助力西安國家中心城市建設有著重要意義。
西安地鐵15號線一期走向圖 圖源：西安地鐵
西安地鐵15號線一期為GoA4級全自動無人駕駛項目，是卡斯柯繼西安地鐵16號一期后，在當地參建的第二條無人駕駛線路。卡斯柯將為該線路提供CBTC信號系統和新一代全電子計算機聯鎖產品，并作為一致性協調方負責全自動各核心專業的牽頭和協同。
近年來，卡斯柯西安公司作為公司西北總部，積極投身于當地軌道交通建設，參建項目包括西安地鐵4號線、西安地鐵16號線、西安地鐵15號線等，并率先簽約秦創原創新驅動平臺，共同推動西安軌道交通產業聯盟建設，帶動軌道交通上下游企業全產業鏈的落地發展。依托在建項目，未來卡斯柯西安公司將進一步加大研發戰略布局和推動相關產品落地發展，為促進西北地區軌道交通產業發展貢獻力量。
