12月15日，卡斯柯順利完成西安局集團公司貨運北環線、甘鐘線信號系統改造工程，并成功交付開通運行，展現了強大的信號系統改造能力和卓越的交付實力。
貨運北環線CTC3.0改造
推動西安國際港站聯通世界
貨運北環線是西安局集團公司管內最繁忙的貨運線路，其中，西安國際港站是中歐班列（西安）的始發站和回程班列目的地，也是西北地區最大的國際物流樞紐中心站，站場規模較大，道岔數達到176組之多，具備調車頻繁的作業特點。
西安國際港站 來源：西鐵資訊
本次信號系統改造工程包括將行者、長條、長陵、蕭家村、西安國際港5站TDCS系統升級為CTC3.0系統，并對遠程控制終端和周邊車站配套改造升級。卡斯柯提供的CTC3.0系統具備智能行車、安全卡控、占線板系統、列車進路預排以及調車作業自動化等功能，能夠大幅降低行車指揮人員的工作強度，極大地保證了行車安全，為貨北環線行車密度大的運輸工作提供了強有力的安全保障。
卡斯柯本著“一站一案”的原則推進改造任務，尤其是對西安國際港這一超大型車站定制了獨特的改造方案。為了滿足車站特殊的業務需求，技術團隊與產品組不斷進行系統功能優化，確保落實每個功能細節。此外，團隊還為車站加配了65寸加強顯示屏，完美適配40股道，極大提高了車務人員的使用體驗。
車站換裝施工
施工期間，面對嚴峻的疫情形勢，卡斯柯全面統籌安排，積極協調保證了設備的按期交貨；項目一線團隊充分把握客戶需求，積極與電務段溝通制定施工方案，精心組織項目實施，為確保項目按期開通奠定了結實的基礎，為貨運北環線提升運能，加快中歐班列（西安）集結中心建設，助力陜西外向型經濟發展發揮了促進作用。
甘鐘線TDCS3.0改造
助力客貨兩用鐵路提升運能
甘鐘線是陜西省境內一條連接甘泉北站與鐘家村站的鐵路，運營里程227公里，共設車站22座，是縱貫陜北和關中的一條客貨運干線，也是陜煤南運的重要通道，每年有近2000多萬噸煤炭從這里運往全國各地，為穩住經濟大盤、維護國家能源安全發揮著重要作用。
近年來，隨著甘鐘線車流密度和運輸能力不斷提升，線路基礎設備亦亟待升級改造，已被西安局集團公司列為2022年重點開通項目。卡斯柯為該項目提供了TDCS3.0系統及路局相關服務器設備改造，并對西安局集團公司調度中心甘鐘臺軟件進行升級改造，提高信號系統性能，全面助力運輸效率提升。
設備安裝調試
12月15日，隨著張家船站信號改造施工順利開通，甘鐘線9站6502電氣集中改微機聯鎖控制系統工程全部完成，新系統TDCS3.0正式上線應用，卡斯柯也肩負起為線路安全運行保駕護航的使命，為甘鐘線進一步釋放運能，助力陜西省區域經濟貢獻力量。
