金秋時節，正值國慶和中秋雙節來臨之際，卡斯柯參建的一系列高鐵和地鐵線路相繼通車，為祖國74歲華誕獻上了一份特殊的禮物，同時也為人們在假期出行和團聚提供了更多便利。
9月26日，卡斯柯參建的廣汕高鐵開通運營。該線路從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深鐵路汕尾站，全長200公里。卡斯柯為本項目提供了FZk-CTC3.0調度集中系統，以及中心服務器、調度臺設備。線路開通后，廣州到汕尾的列車最快運行時間將壓縮至40分鐘左右，汕尾正式融入廣深地區“一小時”交通圈，對推動大灣區橫向“東進”有著重要意義。
9月28日，鄭州地鐵10號線一期、福廈高鐵、滬寧沿江高鐵三線齊開。
鄭州地鐵10號線是河南省首條開通最高自動化等級（GoA4級）的無人駕駛線路，由卡斯柯提供信號系統解決方案，同時開通智能場段和智能運維功能，對推進鄭州城市軌道交通數字化、智慧化升級，加速完善軌交線網建設意義重大。
福廈高鐵是全國首條設計時速350公里的跨海高鐵，也是我國“八縱八橫”高速鐵路網上至關重要的一塊拼圖，全長277公里，沿線設車站8座。卡斯柯為本項目提供了FZk-CTC3.0調度集中系統系統以及相關服務器調度臺設備，助力福州、廈門正式邁入“一小時生活圈”，讓乘客“坐著高鐵看大海”的美好愿景成為現實。
滬寧沿江高鐵原名為江蘇南沿江城際鐵路，卡斯柯為本項目提供FZk-CTC 3.0調度集中系統站機設備、中心調度臺和服務器設備。該線路開通結束了沿線金壇、武進、江陰等區市不通高鐵的歷史，進一步拉近了蘇南地區縣市與上海、南京的時空距離，有助于加密長三角軌道交通線網，便利沿線居民出行。
9月29日，哈爾濱地鐵3號線二期西北環（老道外段）順利開通。卡斯柯為本項目提供了CBTC信號系統解決方案，并配置了智能運維系統，為行車安全和運維管理提供可靠保障。作為哈爾濱主城區軌道交通環形干線，3號線將充分發揮“十字+環線”網絡運營的輻射作用，進一步提高城市運行效率。目前，3號線二期剩余八站正在火熱建設中，卡斯柯將繼續以高標準推進項目建設，為3號線早日成功“閉環”，實現全線貫通繼續奮斗。
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