元旦佳節臨近，卡斯柯參建的多條鐵路和城軌項目集中交付開通，為即將到來的2024獻上一份“新年禮”，同時也為節日出行提供便捷選擇和有力保障。
南通2號線
12月27日，南通2號線成功開通初期運營，南通地鐵迎來“雙線時代”。
2號線工程實施期間，卡斯柯項目團隊統籌部署、攻堅克難，力保各項節點如期完工，高度展現了卡斯柯“特別能攻堅”的能力，榮獲業主單位多項殊榮和高度評價。南通地鐵2號線總長20.85公里，整體呈“L”形，共設站17座，與1號線共同搭建起“十”字形的軌道交通骨干線路，進一步增強了城市集聚能力。
深圳8號線二期
12月27日，深圳8號線二期開通試運營，廣大市民和游客實現“乘著地鐵去大小梅沙看海”。
8號線二期的開通運營將極大緩解東部濱海地區交通出行壓力，對于解決深圳東部的交通擁堵問題，加快東部區域的經濟發展具有非常重要的意義。
深圳8號線二期沿用既有線卡斯柯CBTC信號系統。項目實施中，卡斯柯項目團隊在盡可能降低對既有線影響的前提下，科學制定方案、優化測試流程，高標準交付了8號線二期工程項目，為深圳城市軌道交通系統的發展作出了新的貢獻。
天津11號線
12月28日，搭載卡斯柯CBTC信號系統的天津地鐵11號線一期工程東段開通初期運營。作為連通中心城區與海河中游地區的重要通道，11號線的建成運營將大力促進城市空間結構布局發展。
卡斯柯項目團隊秉承“全面守護、全程放心”的理念，超前兌現了關鍵節點目標，并高水平通過了專家評審，卓越的技術實力、交付能力和服務意識獲得業主的高度肯定。
武漢19號線
12月30日，卡斯柯參建的武漢19號線正式開通初期運營，作為武漢地鐵首條入云線路，同時實現了ATS云上部署。武漢19號線的開通運營將有力提高武漢站、空港樞紐集散能力，構建城市東部軌道網快速通道，促進城市經濟可持續發展。
2012年至今，卡斯柯為武漢地鐵交付了7條線路、15個項目，累計開通里程達288.146km，為武漢地鐵建設作出了突出貢獻，獲得了用戶的高度認可。
