近日，上海發布了全面規范城市軌道交通智能化運營技術的地方標準——《城市軌道交通智能化運營技術規范》（以下簡稱《規范》。該規范由卡斯柯牽頭編制，是智能化技術與軌道交通深度融合所取得的一項重要成果，也標志著上海在標準化建設以及人工智能產業應用領域影響力的進一步提升。
《規范》針對智能化運營場景，明確了智能運行、智能服務、智能維護、智能管理、智能應急相關的功能要求與數據要求，對加快數字化、智能化產品落地應用，推動城市軌道交通全面數字化轉型，提供了科學的頂層設計與技術指導。
《規范》的誕生根植于上海在城軌智能化運營的成功實踐，其中卡斯柯深度參與了多個具有開創意義的“全國首例”標桿項目，包括：國內首條大運量全自動運行線路上海地鐵10號線、國內首條實現“3+3”列車在線靈活編組運營的上海地鐵16號線、國內首條CBTC＋TBTC“雙信號系統”改造線路上海地鐵2號線等。
《規范》充分吸納了以人工智能為代表的先進技術，賦能城軌行業數字化、智能化轉型。卡斯柯自主研發的“羲和”數字城軌解決方案憑借技術先進性，作為代表案例納入規范。該方案基于開放式軌交數字底座，集成了“智能運控”、“智能運維”兩大核心平臺，以及智能列控、智能調度、智能車站等產品，對提升行業數智化水平具有重要意義。
《規范》還將卡斯柯推出的軌道交通星空大模型、乘客服務智能體、設備運維智能體等創新成果深度融入標準編寫，面向客流不斷增加的運輸組織壓力、復雜多變的故障應急調度運營決策、乘客出行的高質量服務要求、運營維護安全管控等不斷涌現的新挑戰，提供有力的技術支撐。
未來，隨著《規范》的落地實施，相關成果將應用于城市軌道交通新一輪智能化升級，助力線網運營實現效率與安全能級雙躍升，為市民提供更加便捷、高效的出行體驗。
依托《規范》構建的技術標準體系，將為全國智慧城軌建設提供可借鑒、可復制、可推廣的“標準方案”，推動城市軌道交通加速向數字化、網絡化、智能化方向轉型升級，開啟高質量發展新篇章。
