12月26日，成都蓉2號線有軌電車首開段正式開通載客試運營。這是成都市第一條現代有軌電車線路，不僅擁有國內首個有軌電車項目級安全認證，而且還是國內首條成功開通的具備司機輔助防護功能的有軌電車，具有重要的行業示范意義。
蓉2號線首開段開通試運營儀式
蓉2號線有軌電車全長約39公里，共設站47座，總體呈Y字形，分為兩段。一段西郫段起于成都西站，終至郫縣西站，長27.17公里；另一段新紅段起于新業路，終至紅光站，長11.87公里。此次開通的首開段線路從合信路站到晨光站，全長13.7公里。
蓉2號線有軌電車
卡斯柯，作為蓉2號線有軌電車運營調度管理和道路交通控制系統的總集成商，為該項目提供了SmarTram智能控制系統。該系統將有軌電車信號系統、司機輔助防護系統、道路智能交通系統、電力監控系統等不同專業的多個系統進行有機整合，打造成一套統一的運營指揮管理平臺，在提升運營管理效率的同時，減少調度員的工作量。
此外，卡斯柯還為蓉2號線提供了多項新技術支持，于國內業界首次使用SIL2安全等級的司機輔助防護系統（DAC)，為司機目視行車為主的有軌電車駕駛提供輔助防護，可實現超速防護和闖紅燈防護功能，極大地提升了行車安全。并且，計軸系統和聯鎖系統采用基于安全通信協議的網絡接口，在保證接口安全的前提下，精簡設備，減少可能的故障點，減輕后續運營維護的工作量。
有軌電車蓉2號線首開段的開通，不僅將為郫都區市民提供更便捷、低碳、環保、舒適的出行方式，推動成都軌道交通多制式發展，也將緩解沿線區域交通壓力，支撐郊區新城的快速發展，為成都高質量建設全面體現新發展理念的城市提供有力支撐。
卡斯柯成都公司
此次蓉2號線信號系統的設計和實施工作，由去年落戶蓉城的卡斯柯成都公司全面負責。作為卡斯柯西南總部，成都公司的落成是卡斯柯開啟“三十而立”新征程和實現公司戰略轉移的一項重要舉措。它將擔負起信號系統的研發、測試、工程實施、售后服務及市場營銷工作，實現以成都為核心、輻射西部地區、提升本地服務、接力“一帶一路”、助力產業升級的戰略重任，為當地軌道交通和高速鐵路網絡的建設和運營獻計出力、保駕護航。
